昆明到陆丰运输公司 整车零担天天发货

提单确认

问明顾客“提单”的发放形式：

① 电放：

需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。

② 预借（如可行）

需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。

③ 倒签（如可行）

*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.

④ 分单：

应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。

⑤ 并单：

应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单

⑥ 异地放单：

须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。

⒉依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

签单

⒈ 查看每张正本提单是否都签全了证章。

⒉ 是否需要手签。

航次费用结算

⒈ 海运费

① 预付（FREIGHT PREPAID)

② 到付（FREIGHT COLLECT)

⒉ 陆运费

① 订舱

② 报关（包括返关之前己经报关的费用）

③ 做箱（内装/门到门）

④ 其他应考虑的费用：

冲港费/冲关费

商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改

提单、发票发放（提单样本）

⒈ 货主自来取件的，需签收

⒉ 通过EMS和快递送达的，应在“名址单”，上标明诸如：“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”

十一、海关退税有问题的，需更改并要提供如下资料：

l、报关数据正确、舱单不正确的

① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；

② 场站收据复印件〈十联单的*七联即黄联〉；

③ 提单正本复印件两张；

④ 装箱单（Container Load Plan）复印件；

⑤ 更正单（三联、正本）。

⒉短装（多报少出）、溢装（少报多出）

① 船开5天（工作日）内没能及时更正的：

先交纳罚款金3000-5000;

货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）

货主重新提供报关单

提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）

② 船开5天（工作日）内更改的

提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）

正本、正确的报关单

正本、正确的发票、装箱单

订舱

⒈ 缮制委托书（十联单）；

制单时应较大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

⒉ 加盖公司订舱章订舱：

需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。

⒊取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

做箱

⒈ 门到门：

填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

⒉ 内装：

填妥装箱计划中：船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

⒊取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）

报关（有时同时、有时先于做箱）

⒈ 了解常出口货物报关所需资料。

① 需商检

② 需配额

③ 需许可证

④ 需产地证

⑤ 需提供商标授权、商标品名

⑥ 出口中国香港地区货值**过$10万，其他地区**过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）

⑦ 需提供商会核价章

⒉ 填妥船名航次，提单号，对应装箱单（packing list），发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。

⒊ 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

⒋ 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单*五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关**天通关。

⒌ 跟踪场站收据，确保配载上船。

⒍ 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。