上海到渭南冷链物流公司 全国往返冷藏运输

冷库分布不均




1.冷链运输率及冷冻食品消费量均低于发达国家：我国冷链物流起步较晚，基础设施较薄弱，但近年来发展迅速，?2011-2015?年全国冷库容量复合增速?21%，冷藏及保温车保有量复合增速?32.8%。
长期以来，我国初级农产品冷链运输率一直低于欧美发达国家。国外果蔬、肉类、水产品的80%~90%为冷链运输，而国内冷链运输率仅为?15%、?30%和?40%；国内冷链过程断链比例高达?67%、?50%和?42%，远远**发达国家冷链断链比例。




这是由于国内普遍缺乏冷链意识，消费者对生鲜品是否需要冷链保鲜尚没有严格要求，同时我国冷库分布区域性不均衡也导致大量产品的冷链环节出现?“断链”现象。在不具备充分冷链流通的情况下，果蔬类食品损耗量高达?15%（发达国家的损耗量约为?5%），损耗价值**过?500?亿元，造成了巨大的浪费。
我国冷冻食品年人均消费量仅为?10kg，低于日本的20kg，远远低于美国的60kg。?这是由于中国居民对于冷冻食品依赖性较弱以及冷链食品供给端尚未产业化、规模化所致。

可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
货运什么较重要呢，就是安全、放心、方便快捷，这几点是较为重要的，只有运输的安全并不多。这个时候服务质量就成了行业决胜的先决条件！只有货物的安全**，那么顾客就会非常的放心，价格多少并不是太大问题。这个是必然的，只有信誉好，能够稳重求快，那就更好了。据专业人士了解到，现在我国的物流市场并不能达到非常好的效果，从一些网上购物上就能看的出能够做的非常的好。
注意包装：危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。
注意装卸：危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置。