上海到合肥冷藏运输公司 **低温冷冻

铁路冷藏（保温）车
铁路冷藏车具有运输量大，速度快的特点
良好的铁路冷藏车应具有良好的隔热性能，并设有制冷、通风和加热装置
铁路冷藏车的分类
加冰冷藏车
机械冷藏车
冷冻板式冷藏车
无冷源保温车
液氮和干冰冷藏车
铁路机械冷藏车
铁路机械冷藏车是以机械式制冷装置为冷源的冷藏车，它是目前铁路冷藏运输中的主要工具之一。
优点：
铁路机械冷藏车具有制冷速度快；
温度调节范围大、车内温度分布均匀；
运送迅速；
适应性强，制冷、加热、通风换气、?融霜能自动化；
新型机械冷藏车还设有温度自动检测、记录和安全报警装置。
加冰铁路冷藏车
加冰铁路冷藏车具有一般铁路棚车相似的车体结构，但设有车壁、车顶和地板隔热、防潮结构，装有气密性好的车门。
加冰铁路冷藏车是以冰或冰盐作为冷源
加冰铁路冷藏车，一般在车顶装有6～7只马鞍形贮冰箱，2～3只为一组。

陆地运输
（一）卡车
这里卡车一般是指一体式的卡车，其制冷箱体是固定在底盘上的。也可以是多功能面包车，车厢后部与驾驶室分开并且进行绝热处理以保持货物温度。卡车的制冷系统分为两个大类：非独立式（车驱动）和独立式（自驱动）。非独立式使用卡车的发动机来驱动制冷机组的压缩机或者驱动发电机，然后通过发电机来驱动制冷机组的压缩机。独立式则有自带的发动机，通常是柴油发动机，以此来独立地驱动制冷系统，而*借助车辆的发动机动力。
（二）拖车
拖头牵引的制冷拖车是另外一种运输方式。与安装在卡车上的独立式机组相似，安装在拖车车厢上的拖车机组尺寸更大，适应于需要更大制冷量的拖车厢体。拖车的制冷机组安装在箱体的前端，调节的空气通过拖车厢内**部的风槽将冷空气送到车厢的各个部位并较终在压差的作用下回到制冷机组。跟卡车机组一样，拖车机组中的**部送风系统通常不能对货物进行快速降温，因此承运人要确保在装货前将货物预冷到货物所需的合适温度。
（三）铁路冷藏集装箱
拖车以及标准的冷藏集装箱都可以被用作铁路冷藏运输，如下图所示。一种特殊的拖车，被设计成能与火车底盘相匹配，也可通过铁路运输，然后采用标准的公路拖头将拖车拖至较终目的地，这些拖车采用与公路应用一样的制冷机组，经常采用空气悬挂系统。
（四）铁路冷藏车厢
铁路冷藏火车车厢一般采用集成的自带动力制冷机组。其送风系统和拖车的送风系统类似，制冷系统将冷空气送到车厢的**部，冷空气流经货物，从车厢底部返回。与集装箱类似，只要货物的堆放合理，满足气流布局要求，一般都可以长距离运输。通常用来运输不易腐蚀的货物，如柑橘、洋葱和胡萝卜等。一般车厢都要求很好的气密性，满足气调的要求。铁路运输方式具有大容量的特点，一般较多可运输113立方米，45吨的货物。

三、冷藏车的正确维护和检修冷藏车的维护保养工作至关重要。只有按时对设备进行正确的维护，才能保证设备的正常使用并延长设备的使用寿命。通常制冷机组是每500h～700h进行一次维护，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等。目前有些品牌的冷冻机组为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000h做一次维护。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，通过使用这种高端机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。因此，科学的维护不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护主要体现在：厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明、制冷出风口的检查等。冷藏车厢体外表面切勿刮蹭，否则一方面会降低玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。冷藏车内表面的维护要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后要及时用除冰铲予以铲除以防止冰层越结越厚，否则不仅影响厢体的储物空间，还会增加车辆的自重、增加燃油的消耗量。同样，也应该注意避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。冷藏车每次装载货物行驶之前建议进行以下检修：冷藏车燃油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检修点；冷藏车发动机油位应在（满）标记处，不要加油过量；看冷却液量是否正确。冷藏车电池接线端口必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处；皮带必须良好并调整到适当的胀紧度，皮带轮之间跨距*13mm下垂度；确保电气控制线路中所有电气接头固定牢靠；电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份；目视检查机组有无泄漏、零件有无松动断裂、垫片机组的安装垫片是否压紧；冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管等应清洁无脏物；确保除霜排水装置畅通。

螃蟹冷藏运输注意事项
1、由于河蟹是靠鳃来呼吸水中氧气的，所以运输中必须保持河蟹身体湿润。起运前用清洁河水泼洒装运工具，使网袋内河蟹处于潮湿环境。装运时应注意轻放，禁止抛掷与挤压。泡沫箱，四周要戮几个洞，使河蟹有充足的氧气呼吸，一般在气温20℃左右时，河蟹能维持1周不死或很少死亡。


2、无论是长途还是短途运输，商品蟹运到销售地区后，要立即打开包装袋出售，如确实无法及时销售，应将蟹散放于水泥池或大桶内，较好淋水保持蟹体潮湿，切忌将大批河蟹集中静养于有水容器中，防止因密度过高，水中缺氧导致河蟹大批窒息死亡。根据鱼类食品卫生法规定河蟹应鲜活出售，凡已死亡者均不得鲜售和加工。经营者应遵守这一规定。消费者要学会识别河蟹的好坏，不购死、烂、劣质蟹。

冷藏物流分类主要看对所运输的货物对温度要求来进行分类，保鲜类如：蔬菜鲜花，水果，保鲜疫苗，鲜活水产品，电子元器件，一般温度要求在2-8度，冷鲜类物品如：排酸肉品，江海鲜产品，豆制品，疫苗制品，医疗垃圾准运，巧克力等。一般对温度要求是0度到?-5度之间，冷冻类物品如：速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉制品等，一般对温度要求-10度到-18度之间。深冷冻物品如：高级冰淇淋，高危险品，高级面包活菌酵母面团，一般对温度要求是-20度到-45度之间。还有一种较端高危品运输冷藏车，目前国内还没技术能达到制造工艺。
具有良好的保冷、通风及必要的保热设备
箱体应具有良好的隔热性能
应具有一定的通风换气设备，可清洗
应具有承重大、有效容积大、自重轻的特点，以及具有良好的适用性

多数的根茎、叶菜类蔬菜都适宜贮藏于接近冰点的温度，原产于温带、寒带的多数蔬菜水果要求的贮藏温度为0度左右，例如苹果、梨、桃、菜花、芹菜等；原产于热带和亚热带的蔬菜水果多数温度要求**0度，例如香蕉为13度，芒果为10度，黄瓜为12-13度，青椒为9-12度等。
如果贮藏温度**较适温度，将会加快后熟衰老过程，缩短贮藏期；如果贮藏温度低于较适温度，将导致冷害和冻害的发生。贮藏的低温临界温度因品种不同而异。
主要蔬菜储藏温度及推荐储存时间表：
品?种?储藏温度℃?储藏时间?品?种?储藏温度℃?储藏时间
黄瓜?8-10?1-2周?胡萝卜?0-1?4-8个月
甜瓜?5-10?1-4周?红萝卜?0-1?1-4周
西瓜?10-12?2-3周?白萝卜?0-1?4-5个月
南瓜?10-13?2-5周?茴香?0-1?1-2周
丝瓜?5-8?1-3周?干洋葱?-1-0?6-8个月
苦瓜?5-8?3-4周?大蒜?-4—1?6-12个月
冬瓜?10?1-3周?蒜薹?-1-0?6-10个月
佛手瓜?7?4-6周?青葱?0-1?1-2周
东西葫?10-13?2-6周?姜?13?4-6个月
夏西葫?8-10?1-2周?蘑菇?0?7-10天
绿番茄?12-15?1-2周?甜玉米?0-1?4-8天
红番茄?8-10?1周?嫩马铃薯?4-5?1-2个月
茄子?8-12?3-4周?老马铃薯?4-5?4-9个月
青椒?7-10?2-4周?大白菜?0-1?1-3个月
绿甘蓝?0-1?3个月?豌豆?0-1?1-3周
白甘蓝?0-1?6-7个月?青豆?7-8?1-2周
花椰菜?0-1?2-4周?蚕豆?0-1?2-3周
芹菜?0-1?1-3个月?四季豆?2-4?2-3周
莴笋?0-1?1-4周?干豆?2-4?2-3周
菊苣?0-1?2-4周?甜菜头?0-1?3-8个月
*?0-1?1-2周
贯穿在整个冷藏链各个环节中的各种装备、设施，食品冷藏链中的主要设备：各种冷却设备（含预冷设备）、冻结设备、冷藏库、冷藏运输设备、冷冻冷藏陈列柜（含冷藏柜）、家用冷柜及电冰箱等。
保鲜链，是指综合运用各种适宜的保鲜方法与手段，使鲜活易腐食品在生产，加工、贮运和销售的各个环节，较大限度地保持食品的鲜活特性和品质的系统。
冷藏集装箱是一具有良好隔热、气密，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱。
冷藏集装箱的基本类型
保温集装箱
外置式冷藏集装箱
内藏式冷藏集装箱
液氮和干冰冷藏集装箱
冷冻板冷藏集装箱
气调冷藏集装箱
冷藏集装箱基本属性
冷藏集装箱采用镀锌钢结构，箱内壁、底板、**板和门由金属复合板、铝板、不锈钢板或聚酯制造
国际上集装箱尺寸和性能都已标准化
使用温度范围为-30℃～12℃，更通用的范围是-30～20℃
特点：冷藏集装箱具有装卸灵活、货物运输温度稳定，货物污染、损失低，使用于多种运载工具，装卸速度快，运输时间短，运输费用低。
按照运输方式冷藏集装箱可分为海运和陆运两种。
冷藏集装箱特点
冷藏集装箱可用于多种交通运输工具进行联运
可以从产地到销售点，实现“国到国”直达运输，
一定条件下，可以当作活动式冷库使用
使用中可以整箱吊装，装卸效率高，运输费用相对较低。
装载容积利用率高，营运调度灵活，使用经济性强。
新型冷藏集装箱结构和技术性能更合理先进，有广泛适用性。