babjeihi上海到鄂州危险品物流公司
一、危险品分八个等级
二、1~4类危险品一般不接货
三、第4类危险品属自燃物品,一般夏天不接,冬天可以接。如:二氧化硫
四、5~8类危险品可接货
五、第7类危险品属放射性元素一般也不接货
六、5~6类危险品属有毒性物品
七、第8类危险品属腐蚀性物品
八、5.1类以后的危险品在接货时一定要问清楚该货物的类别属几点几类、联合国编码、包装、性能
九、半危品的运价一般是:一般货物运价× 1.3
十、原木包装货物属8类危险品,如运到欧、美地区,需要在启运港进行熏蒸处理,一般需要2~3天的时间,在夏天一般熏蒸2天放半天的风,在冬天一般熏蒸2天放1天的风。所以,一切手续一般要提前4~5天安排好。
十一、危险品要做危险品申报,填防灾处理表,此表由发货人填写,盖发货人公章,按表中要求填写,防灾处理:应填写不能与何种物质放在一起,容易引起什么反应或发生何种灾害等。防灾装备:如遇灾害应采用哪种措施来防止灾害的蔓延,如起火应准备何种灭火设备,是灭火器、沙、水等灭火设备。医疗处理:入遇救护人员沾染此种危险品,应用水冲、用何种化学制剂稀释等。
十二、化工品(如柠檬酸)、半危品属5、6、8类产品,一般一个柜赚到USD100~200。
十三、第4类易燃物品可以在冬天运输,由于天气冷,温度达不到自燃点
如何让危险品物流之路走得安全畅通,是危险品物流行业面临的现实问题。6月9日,在京召开的2018年中国危险品物流发展与安全管理高峰论坛上,与会*提出,进一步统一规范现有法律规范体系、加快智能化和信息化技术的应用,是提升危险品物流安全水平和运输效率的重要途径。
中国交通运输协会副会长、危险品专业**会长宋朝义表示:“我国危险品运输总量居世界界*二,每年的运输量接近20亿吨,从事道路危险货物运输企业1多万家,拥有车辆35万辆。大量的危险品在路上跑,一旦发生安全事故,便会危及人民生命和财产安全,甚至造成重大危害。我国**高度重视危险品物流问题,不断加强监控力度。 ”
交通运输部管理干部学院培训科研总督导张柱庭介绍,为了加强危险品物流管理,我国出台了多部法律法规,涉及危险品运输的行政法规就有6部。这种条块分割的法规体系实施起来十分复杂,不仅学法难度系数高,运输企业从业人员不愿意学,而且执法人员掌握起来也很困难。因此他建议,应该把6部法规条例统一成一部法律,叫危险货物运输条例,适用于各种运输方式,进行统一管理,提高管理效率。
交通运输部公路科学研究院主任工程师、全国危险货物道路运输服务联盟秘书长吴金中介绍,针对目前危险货物道路运输安全管理过程中存在的短板以及监管链条存在的漏洞,我国正在进一步健全和完善相关的法律法规。由交通部等6部门制订的《危险货物道路运输安全管理办法》有望于今年年底之前出台。《危险货物道路运输规则》行业标准也将在今年年底之前发布,该标准整合现有120多个标准,结合了国际经验,对危险品物流企业具有很强的指导意义。