二、冷藏车的使用要点
冷藏车专门应用于对温度敏感产品的冷藏运输和保存,温度的**是冷藏车的关键。如果使用或操作不当,都会导致货物不能完好的状态下保存或运送。现介绍如何正确使用冷藏车,以规避使用不当所带来的风险。
在装货之前,必须先要对车厢进行预冷或预热1.5h左右。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境的温度,货物装进车厢后,车厢里的环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化,所以装货前必须将车厢预冷至所必要的温度。
在装卸货时必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都不关闭制冷机组,这是一种非常错误的操作,原理是:当把车厢预冷后,如果不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇在工作,风扇的正面是正压,背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
使用冷藏车时,应该保持车厢地面的洁净。由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环,导致地面的碎屑或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用,会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果。
合适的包装对于保护货物至关重要。如冷冻货物,应采用不通风包装箱。因为风吹过冷冻货物表面,会使货物中的水分损失,从而导致货物质量下降。我国制定的关于散装速冻食品一律不准销售,必须有包装销售就是这个道理;对生鲜货物,要采用侧壁通风的包装箱。生鲜物品由于其自身特点,在储运过程中仍然处于呼吸状态,如果不能够很好的通风,货物就会变质损坏。
装货时,不要将货物堆得太高,一定要保证装货高度不**出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近,不但会影响货物的储运温度,还会影响冷冻机组的正常工作。因为出风口如果被货物堵塞,冷气不能在车厢内正常在循环,会使货物局部温度升高。另一方面,冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜,堵塞出风口,会使除霜效果大打折扣。
装货时一定要用双面托板来装货,以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上;保鲜货托板上不能包塑料膜,塑料膜会阻挡循环冷气流通至货物。
贯穿在整个冷藏链各个环节中的各种装备、设施,食品冷藏链中的主要设备:各种冷却设备(含预冷设备)、冻结设备、冷藏库、冷藏运输设备、冷冻冷藏陈列柜(含冷藏柜)、家用冷柜及电冰箱等。
保鲜链,是指综合运用各种适宜的保鲜方法与手段,使鲜活易腐食品在生产,加工、贮运和销售的各个环节,较大限度地保持食品的鲜活特性和品质的系统。
冷藏集装箱是一具有良好隔热、气密,且能维持一定低温要求,适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱。
冷藏集装箱的基本类型
保温集装箱
外置式冷藏集装箱
内藏式冷藏集装箱
液氮和干冰冷藏集装箱
冷冻板冷藏集装箱
气调冷藏集装箱
冷藏集装箱基本属性
冷藏集装箱采用镀锌钢结构,箱内壁、底板、**板和门由金属复合板、铝板、不锈钢板或聚酯制造
国际上集装箱尺寸和性能都已标准化
使用温度范围为-30℃~12℃,更通用的范围是-30~20℃
特点:冷藏集装箱具有装卸灵活、货物运输温度稳定,货物污染、损失低,使用于多种运载工具,装卸速度快,运输时间短,运输费用低。
按照运输方式冷藏集装箱可分为海运和陆运两种。
冷藏集装箱特点
冷藏集装箱可用于多种交通运输工具进行联运
可以从产地到销售点,实现“国到国”直达运输,
一定条件下,可以当作活动式冷库使用
使用中可以整箱吊装,装卸效率高,运输费用相对较低。
装载容积利用率高,营运调度灵活,使用经济性强。
新型冷藏集装箱结构和技术性能更合理先进,有广泛适用性。