水上冷藏运输主要有两大类,一类是温控集装箱,另一类是冷藏船。(一)、冷藏集装箱
冷藏集装箱依靠电力驱动压缩机,其电力由船上的发电机或者便携式发电机提供。当集装箱到达码头之后,被转运到底盘上,这些底盘一般都会装有发电机组,即前文提到的发电机组。这样,装在底盘上的冷藏集装箱就可以像拖车一样,由拖头牵引,在陆路继续运输。
(二)、冷藏船 冷藏船的货舱为冷藏舱,常隔成若干个舱室。每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密,并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料,使相邻舱室互不导热,以满足不同货货物对温度的不同要求。冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小,以防货物堆积过高而压坏下层货物。冷藏船上有制冷装置,包括制冷机组和各种管路。制冷机组一般由制冷压缩机、驱动电动机和冷凝器组成。
空运
尽管成本高温控效果也不尽如人意,运输公司还是选择航空冷藏运输作为一种快速的运输手段,通常用来运输附加值较高,需要长距离运输或者出口的易腐货品,例如鲜切花及某些热带水果等。
当采用空运时,为了适合飞机某些位置的特殊形状,需要将货品装入集装器(ULD,也称为航空集装箱)。一般的冷藏集装器采用干冰作为冷媒,但是干冰作为冷媒具有一定的局限性:控温精度不高;没有加热功能;需要特殊的加冰基站等。近来Envirotainer公司推出的新型RKN e1系列航空温控集装箱解决了上述困扰,它采用机械压缩式制冷方式,使用英格索兰公司冷王(Thermo King)品牌的AIR 100制冷机组,如下图。该航空温控集装器主要应用于一些特殊的温控运输用途,例如疫苗以及对温度敏感的药品(蛋白质类药物)等,其温度控制范围一般在2℃至8℃,或者室温2℃至8℃,这些货品都具有很高的附加值。
没有水果不需要冷链运输的
水果成熟度不宜过高,一般以7-8分熟为好。凡干皱;腐烂;破裂;虫伤;污损的水果不建议长途运输。
娇嫩水果的包装不宜过大,强度要好,内部平滑、坚实。水果包装可稍微大一些。包装应留有孔隙,以便水果散发呼吸热或有害气体;
装载时应便于车内通风换气。
上述条件只是对所有水果运输的基本条件,下面我们就为客户具体介绍几种常见水果的运输要求:
1.苹果
运输的苹果应新鲜,无腐烂、变质、过熟等现象。可选用箱、筐包装。货物每件重量不得**过35公斤,较好20~25公斤。苹果适宜的运输温度为0℃~3℃。因此一般建议客户使用冷藏车对苹果进行运输,以便可以更好的控制温度。
2.梨
因梨汁多:肉脆不耐贮运,运输的梨不应有腐烂、破裂、过熟等现象。可选用纸箱、钙塑箱或条筐作包装,且有足够的强度。每件重量不得**过35公斤,较好在15~20公斤为好。同时梨较耐寒,适宜的运输温度为-1.5℃~0℃,《鲜规》规定的运喻温度为2℃~6℃。因此建议热季冷藏运输,温季视外温高低情况使用冷藏车、棚车冷藏或通风运输,寒季则需采取防寒运输,梨的代谢作用会散发乙烯,乙烯能促使水果成熟,所以梨在运输应注意通风换气,并且不可以与其他水果混装。
3.柑桔
柑桔运输主要在冬季。因此运输的柑桔质量必须良好,成熟度不**8成,色泽新鲜,无腐烂、水肿及机械伤。可选用木箱、纸箱、筐、箩、篓的包装,且有足够的强度,每件重量不得**过30公斤,较好在15~20公斤为好。根据柑桔适宜的运输温度,建议冷藏车控制在4℃~8℃时柑桔的运输质量较好。
4.香蕉
香蕉对低温敏感,当低于11℃易产生生理病害,**20℃对香蕉起催熟作用。因此适宜的运输温度为11.7℃。运输的香蕉成熟度应低于85%,果皮为青绿色,不应**械伤、破裂、折断、黄熟、腐烂的现象(一筐中有一个黄熟香蕉也不行,因黄熟香蕉放出乙烯对香蕉有催熟作用)。包装要有足够强度,每件重量不应 **过25公斤。香蕉主要在10月份前后运输,其他季节也有运输。热季运输时应用冷藏车冷藏运输,温季视外温情况使用冷藏车;棚车和敞车冷藏;保温或通风运输,寒季则应保温或防寒运输。
5.葡萄
葡萄一般建议使用冷藏车冷藏运输。适宜的运输温度为0℃~3℃。运输的葡萄不应过熟,不掉粒,无腐败、霉烂、机械伤等现象。包装必须耐压、通风,每件重量不**过20公斤。
6.桃
桃属娇嫩水果,含水量高达85%,贮运中容易破烂、腐败。运输的桃成熟度以7~8成为宜,**械伤、软化现象的不宜承运。包装应坚固、耐压,较好是木板或者条箱,每件重量不得**过20公斤,较好是10公斤左右。包装内有柔软的衬垫材料,以利于通风换气。装载时应留有通风道,要堆码稳固防止倒塌。适宜的运输温度为0℃~3℃。建议使用冷藏车进行装运。